低温腐蚀主要是指锅炉尾部受热面（省煤器、空气预热器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区域的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。

    低温腐蚀形成原因

    产生低温腐蚀有两个要素，一是烟气中有硫酸蒸汽，二是受热面壁温低。燃煤中的硫燃烧后生成SO2，有一部分会再氧化成S03， S03与烟气中的水蒸气结合成为硫酸蒸汽。含有硫酸蒸汽的烟气的露点大为升高，当受热面壁温低于烟气中硫酸蒸汽的露点时，烟气中的硫酸蒸汽就会在金属壁面上凝结成液态硫酸，对金属产生强烈的酸性腐蚀，即产生了低温腐蚀，故酸露点也称为烟气露点。烟气露点可达140-160 ℃，甚至更高。

    低温腐蚀常发生在空气预热器上，但是当燃料含硫量较高，锅炉空气系数较大，以致烟气中的三氧化硫含量较多，露点较高，且给水温度较低（如高压加热器停用）时，省煤器管也有可能发生低温腐蚀。

    低温腐蚀的危害

    强烈的低温腐蚀会造成空气预热器热面金属的破裂，大量空气漏进烟气中，使得送风燃烧恶化，锅炉效率降低，影响回转式空气预热器传热效率，同时腐蚀也会加重积灰，使烟风道阻力加大，影响锅炉安全、经济运行。

    防止低温腐蚀的措施

    1）合理控制空燃比，保证燃烧过程中氧含量尽量低

    降低燃烧过程中的氧含量，可以有效减少SO3的生成，也可以减少排烟氧含量，从而减轻锅炉氧腐蚀。试验数据表明，只要使过量空气系数在1.1以内，露点温度就会急剧下降，从而可以避免或减轻腐蚀。

    2）提高排烟温度

    提高排烟温度实际上就是将温度提到超过酸露点温度,从而减轻低温腐蚀。但是由于排烟管道内温度分布不均匀、启停炉烟气冷凝等因素，单纯的提高排烟温度，并不能完全避免低温腐蚀。同时，提高排烟温度会使排烟热损失增加，从节能的角度来讲，这种方法并不推荐。

    3）采用耐腐蚀材料

    在锅炉尾部的低温段中用各种耐腐蚀的材料来替代普通钢材，如换热器、烟道等。虽然成本会增加，但是效果也比较明显，一般壁温不低于70℃左右，低温腐蚀就不会发生；而且可以回收更多的烟气余热，提高锅炉效率。这也是目前应用最广的办法。